６０年代１２５ＣＣVespaがイタリアより入庫しました。
このタイプの車両ですと、エンジン部品も未だに入手しやすく
しかもＰ/ＰＸシリーズと構造がほぼ同じのロータリーバルブ
維持がとても簡単です。
言い過ぎかもしれませんが、５０Ｓや１００と同じ位かも
しれません。
クラシックの入門としても最適な一台です。
ボディ
一部がリペイントされていますが、程よくオリジナルペイントが残った状態
大きな腐りや凹み等がなく、年式を考慮すると大変良い上だと思われます。
勿論、ペイントの剥がれ/小さな凹み/小錆などはありますが、これも
年代物と考えると良い味だと思います。
納車前には各種点検の上、各部品を交換/点検させて頂きます。
エンジン
現在始動し調子の良いエンジンです。
オーバーホールの必要が無い程のエンジンですが、
各種点検の上、キャブの分解掃除や燃料系の点検/整備など
行わせて頂きます。必要に応じて部品の交換/調整なども
行います。
エンジンは、後々のＰ/ＰＸシリーズと同じくロータリーバルブですので、
構造が殆ど同じでクランクシャフトやキャブレターも新品で入手可能です。
Ｐ/ＰＸシリーズと同様に維持し易く、むしろこちらの方が
セルモーターがなく混合タイプのシンプルなエンジンですので、
維持がより簡単かと思われます。
足回り
現時点では問題ありませんが、納車前には各種消耗品の交換、
点検/整備を行わせて頂きます。
特にタイヤ/ブレーキシューなどは必ず交換となります。
部品の交換により見た目の雰囲気が変わる場合がありますので、
予めご了承ください。特にホイールやセンタースタンドなどが
要注意項目です。
年式
１９６１
その他
丸みのある６０年代VESPAで１２５ＣＣ、ハンドルの形状も
この年式独特な形状でコレクションとしても良いかと思われます。
日頃の使用にも原付登録になりますので、維持もし易く
またライトの明るさに不安がある方は１２Ｖへの変更も
承っております。
市場に出回り難い本国イタリア製のクラシック１２５ＣＣ
ＶＥＳＰＡ 如何でしょうか
