Scooters for sale
厳選されたUSED車両を販売
ご購入の前に
クラシックスクーターとの楽しい生活を送りましょう
弊社の販売するUSEDスクーターの殆どが製造中止から20年以上経過しております。
仕上がった車両の場合、現代の車両の感覚で購入される方がいらっしゃいまして
その際には各種の諸問題や疑問が発生する場合がございます。
下欄に注意点を記載しましたので、良くお読みの上
楽しいスクーターライフを送ってください。
お支払い方法
お支払い方法について
JACCSによる分割払いも承っておりますので、
店頭にてお気軽にお伺いください。
Vespa
Lambretta
Innocenti Lambretta
Lambretta Li125 mk-3 1962￥1.250.000-LI125 リノベーションが完了しました CASATRONIC装着で
絶好調です 店頭にて展示中
Lambretta DL150 69’￥1.250.000-Lambretta DL150 69′ が入庫しました
以前 弊社にて販売した車両 各種アップデートカスタム済み
Lambretta LI125 primaseria 58’￥ASKLI 125 １型のフレームブレーザーがイタリアより入庫しました。
イタリアでレストア済みのかなりの美品
Lambretta LI150 primaseria 59’￥ASKLI150 １型の最終型が入庫しました。
イタリアにてレストア済みの美品で、色がとても
綺麗です。詳細は近日アップ
Lambretta LI Silver special 1964￥1.430.000-Li Silver special が入庫しました イタリアにてレストアされた
かなりの美車
Piaggio/Others
リノベーション中の車両
現在作業が進行中
リノベーション完了前でも販売可能です。
Vespa Rally 200 78’￥ASKRally 200 只今フルリノベーション中 日本仕様のバーエンドウィンカー付き
フレームからの作成となってます 12V/バッテリーレス仕様にコンバートにて
作業中 ボディカラーは 当時の純正色 ” Rosso Corallo ”
- Vespa GTS250￥540.000-GTS250が入庫しました。駆動系/冷却系など多数をリノベーションしての
販売となります
遠距離地からのご購入をお考えの方に
特に関西地方以外の方
車両の遠方への通販は可能ですか？（関西地方以外）
関西地方以外の方への通販は、基本的にはお断りをしております。
ただし、弊社まで来店の上、実車を確認されれば
可能です。確認無しでの販売は致しておりません。
新車の販売とは異なり一部の車両は生産から50年以上
経過をしている物もあり、現代の中古車両と比べまして
大きく感覚が異なる為です。
一台でも多くお届けをしたいのですが、遠距離地の場合
物理的に販売後の保障等が不可能な場合がありますので、ご理解頂けますよう
お願い申し上げます。
画像で想像されるのと実際では異なる場合が多々あります。
クラシックスクーターの購入を検討されている方へ
必ずお読みください
一般的な事柄
リノベーションとは
弊社の車両仕上げのリノベーション作業には大まかに2種類あります。
- リノベーション（通常のバージョン）
駆動部分のみを中心に整備をし、外装部分はちょっとした修正のみに留めています。 - フルリノベーション
出来る販売で車両全体をバラバラにしての仕上げでプラモデルのように一から
組み上げていますので、新車のような綺麗さに仕上がります。
その際には電装系の１２Vへの換装やボアアップなど各種カスタムされる場合があります。
リノベーション済みでも故障はしますか？
しないとは言えません。部品の初期不良や
各種セッティングの調整等があります。
部品の初期不良ですが、納車してからすぐの物もあれば、
数百キロでダメになるのありますので、納車後の
千キロ位は点検/調整が必要と考えてくあさい。
大手メーカーでもリコールや故障がありますので、
多大な期待はご遠慮ください。
納車後には保証期間を設けておりますので、その際には遠慮なく
お伺いください。早急に対応させて頂きます。
クラシックスクーターは初めてですが、大丈夫でしょうか？
人によりますので、何とも言えませんが、
初めの数か月はなれるまで特にエンジン始動に於いて
慣れ/コツが必要な場合があります。
特にクラシックスクーターが初めての方はご留意ください。
納車前に当店で練習/講習等を行っております。
今（2020年代）でも使用出来ますか？
どの程度を持っての使用にもよりますが、
昭和30/40年代でも毎日使用していましたので、
そんなに不都合な乗り物ではありません。
ただし現代の乗り物にはない日頃のメンテナンス、使用方法などは
大きく異なりますので、スタッフまでご相談ください。
返品/交換出来ますか？
出来ません。
弊社での販売車両は殆どが製造終了から数十年を経過しており、
設計も数十年、もしくはそれ以上も前の物が殆どです。現代の乗り物と同じように
考えて購入、そしてアフターサービスも現代と同じ用に考えられるのは
お控えください。
高速道路に乗れますか？
Vespa /Lambretta のＭＴ車両の場合に於いて
排気量区分が合えば法律上は高速道路を使用出来ますが、
弊社ではお奨めしておりませんし、出来る限り使用しないでくださいと
お伝えしております
エンジンや車両の設計は60年代から殆ど変わらず、
60年代の道路事情を考慮した上で設計がされています
従いまして現代の道路事情とはかなり異なりますので、
高速道路などでの長距離における長時間の８０ＫＭ以上の高速走行は
当時では想定されておりません。
誠に申し訳ありませんが、高速道路での使用は
緊急の場合等を除いて出来る限りお控えください。
Lambretta
Lambretta とは
イタリアのMILANOにあったInnocenti 社が製造していたスクーターです。
1947年から1971年まで製造していました。
どんなエンジン？
2ストローク マニュアルミッションで
Vespaと同じように左のグリップで変則します。
チェーン駆動で1958年登場のLIシリーズのエンジンは
殆ど形を変えずに1971年のDL/GPシリーズまで採用されました。
設計は50年代のままと言う事になります。
どんな走りをしますか？
人によってかなり異なりますが、VESPAとの大きな違いは
パイプフレームのセンターエンジンと言う事です。
この事によりよりバイクっぽい走行になります。