Vespa 50S(102CC) ブルー
Vespa 50S(102CC) が入庫しました 以前に弊社にてリノベーションされた車両で
リノベーション時に各種アップデートを施されました
排気量を上げたり、電装系の変更、足回りのアップデートと
ノーマルよりかなりのアップデートとなっています。
アップデートと聞くと電装系を社外製のCDI/フライホイールにしたりとか、排気量をかなりあげたりとか
割と高額で無理やりなアップデートを聞きますが、弊社ではより乗り易く
かつ、お手頃な価格でのアップデートを行っています。
例えば、、
- 足回りのET3化;ET3のノーマル部品を装着しているだけですので、無理な改造ではなく
価格もリーズナブル - 12V化; ポイント点火のままステーターコイルのコイルを交換したり
Vespa用のレギュレター/スィッチ類を使用しますので、後々の修理/補修も
リーズナブルで楽々 - ボアアップ; DR製の割とマイルドなキットとノーマルキャブレターを使用していますので、
燃費が極端に悪くなったりシビアなキャブ調整は必要ありません
アップデート後の修理もVespa用のノーマル部品が使用できますので、
後々も安心でリーズナブル
ボディの方は、フロアにタッチアップ跡がありますが、その他はほぼペイントに艶もあり
綺麗な方だと思います
只今店頭にて展示中 皆様のご来店をお待ちしております。
ボディ
フロアに数か所タッチアップ等の跡がありますが、その他は
ペイントに艶もありなかなか良いコンディションを保っています
エンジン
以前弊社にてオーバーホール、ボアアップ(102CC)、ギア比変更などの
アップアップデートを行っていますので、現時点では問題ありません。
納車前に試乗を行い再チェックを行わせて頂きます
足回り
以前にリノベーションを行った時に同時に足回りをET3タイプに変更
更にホイールはアルミ製チューブレスホイールを装着して
アップデートカスタムを行っています
現時点では問題ありませんが、納車前の試乗時に再チェックを
行わせて頂きます
年式
公式資料がありませんが、恐らく90年代末期かと思われます
アップデートカスタム
既にある程度のアップデートカスタムを行っていますので、
更に以下のアップデートは如何でしょうか?
- 前後のショックアブソーバーをスポーツタイプに変更
- キャブレターをビッグタイプに変更
- サイレンサーをスポーツタイプに変更
などなど各種の更なるアップデートも可能です。また日常の使用に
便利の良い、前後キャリアやバンパーなどの装着もお薦めです
その他
既にある程度アップデートされたリノベーション車両、如何でしょうか?








